Альтернатива

Украине придется закупать больше нефтепродуктов в России и Белоруссии из-за запрета на транзит литовских товаров по белорусской территории, заявил руководитель проектов направления "Экономика инфраструктурных отраслей" ЦСР Никита Маховский.

Накануне Белоруссия приняла решение о запрете перевозок транзитом по своей территории следующих из Литвы железнодорожным транспортом нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, погруженных на станциях "Литовских железных дорог". Запрет вступит в силу с 7 февраля. На эти меры Минску пришлось пойти после того, как вступил в силу запрет на транзит грузов "Беларуськалия" через территорию Литвы.

"Учитывая, что существующих нефтеперерабатывающих ресурсов Украины не хватает для покрытия внутреннего спроса, сложившаяся ситуация может привести к увеличению закупок Украиной нефтепродуктов у Белоруссии и России, тем самым снижая объем их экспорта из Литвы", – цитирует РИА Новости Маховского.

По его данным, основной объем перевозок из балтийской республики через Белоруссию шел на Украину. В частности, речь идет о транспортировке нефтепродуктов с единственного завода в Балтии по их производству Orlen Lietuva, который принадлежит польской компании и работает в Мажейкяйском районе Литвы.

Как сообщала таможня Украины, в прошлом году объем импорта нефтепродуктов из балтийской республики составил 0,654 миллиарда долларов, или около 250 тысяч тонн. Общий объем транзитных перевозок по железным дорогам из Литвы через Россию, а также объем импорта в РФ не превышает 0,5 миллиона тонн.

"В этой связи, запрет транзита грузов из Литвы через территорию Республики Беларусь не окажет серьезного влияния на существующие транспортно-логистические цепочки российских грузоотправителей, а также на их операционную деятельность в целом", – пояснил Маховский.

При этом, по его мнению, переориентация экспорта белорусских удобрений из Литвы привлечет дополнительные объемы грузов в российские порты в Усть-Луге, Приморске и Санкт-Петербурге. В то же время, как считает эксперт, потери от увеличения протяженности маршрута доставки будут несущественными и компенсируются ростом цен.

Ранее в Orlen Lietuva сообщили, что компания намерена перевозить нефтепродукты своего НПЗ в Литве на Украину через территорию Польши.