Альтернатива

Российский самолет Бе-200 не дал пожару из Варибоби в пригороде Афин переместиться на столичные районы Кифисия, Филотея и Психико. Об этом говорится в статье "Русские спасли Афины от огня!" на сайте ieidiseis.gr.

Фото: ieidiseis.gr

"Русский зверь "Бериев-200" буквально спас вчера Аттику от неминуемой катастрофы из-за пожара – ведь это был единственный пожарный самолет, который летает в экстремальных погодных условиях с температурой выше 45 градусов", – цитирует авторов статьи РИА Новости.

В материале отмечается, что с 14.30 до 21.00 Бе-200 произвел 35 сбросов воды, всего вылив более 400 тонн воды.

"Самолеты Canadair не участвовали в тушении пожаров в Варибоби, так как не могут действовать при температуре выше 38 градусов", – сообщает издание.

Бе-200, по заявлению производителя, может работать при температуре до 43 градусов. Однако во вторник в связи с серьезностью ситуации в Варибоби и опасностью распространения пожара на городскую структуру столицы российские летчики по согласованию с руководством решили летать каждый день при температуре до 45 градусов, говорится в статье.

"Сегодня "Бериев" продолжил бороться с огнем в Варибоби, а затем направился к пожару на Эвбее, но в полдень вернулся на аэродром 112-го авиакрыла в Элевсине для необходимого контроля – технического обслуживания самолета после 100 часов полетов", – подчеркивается в сообщении.

Российский самолет был арендован службой гражданской защиты на 120 часов на 4 месяца во время пожарного сезона, но за первый месяц пребывания в Греции Бе-200 налетал уже 100 часов.

"Этот факт подтверждает эффективность "Бериева" и опровергает утверждения греческой бюрократии, которая (по очевидным причинам) годами культивировала миф о том, что русский "зверь" не подходит для греческого рельефа", – сообщает издание.

Оно приводит многочисленные примеры участия российского самолета в тушении огня.

"Понятно, что прибытие "Бериева-200" в Грецию изменило ситуацию в сфере тушения лесных пожаров, и в течение месяца он покорил сердца граждан Греции, которые ради своего спасения ожидают немедленного появления русского "зверя" на каждом пожаре, который вспыхивает", – говорится в статье.

Издание считает, что эффективность самолета и психологический фактор создают условия для включения Бе-200 в противопожарный парк страны.

Самолет-амфибия Бе-200 был разработан в России в 90-х годах. Воздушное судно сочетает в себе функции лодки и самолета и предназначается для тушения крупных пожаров, поисково-спасательных операций, охраны водных поверхностей, экологических миссий и перевозки пассажиров и грузов. Аналогов в мире Бе-200 не имеет.