Альтернатива

Сбитый украинский самолет Ил-76ТД – это уже четвертый инцидент с участием украинской авиации в Ливии, поэтому этот вопрос должен быть рассмотрен на заседании Совета национальной безопасности и обороны Украины, заявил в комментарии изданию "ГОРДОН" бывший офицер оперативного управления Генштаба ВСУ полковник Олег Жданов.

"Ил-76 – это вообще транспортно-боевой самолет, имеющий вооружение на борту. "Украерорух" без указания даты аннулировал лицензию компании "Скайавиатранс", которой принадлежал сбитый самолет. Также нет даты выдачи этой лицензии. Более того, нет даты публикации этой информации на сайте. Просто сюрреализм. Я думаю, эта история – широчайший фронт работы для НАБУ и Госбюро расследований. Тут вопросов масса. И судя по тому, что это уже четвертый инцидент с нашей авиацией в Ливии, то этот вопрос – в компетенции СНБО. Пусть проводят расследование и отчитываются. Думаю, если бы это были самолеты Британии или Германии, по ним бы не ударили. К тому же, авиакомпании из этих стран вряд ли бы согласились перебрасывать вооружение. Потому что сделка наверняка "серая", – рассказал Жданов.

Он подчеркнул, что авиация и члены экипажа, совершающие полеты в Ливии, подвергают себя серьезной опасности.

"Что касается гибели пилотов и самолетов, то понятное дело: в стране, где идет гражданская война, и техника, и люди подвержены рискам. Особенно это касается случая с Ил – там вообще непонятно, легальной ли была перевозка вооружения ливийскому национальному правительству. Да, это правительство признанное, но все равно: что там делают наши самолеты? К тому же, главу ливийской национальной армии Халифа Хафтара поддерживает РФ. Но мы, опять же, возвращаемся к коррупционным схемам и вопросу законности. Если бы этим не занимались, то и подобных инцидентов с нами не происходило бы. Я не встречал данных о том, что Минобороны когда-то продавало самолеты или вертолеты в частные руки. Даже по программе утилизации. По документам, все старые машины разрезаны на металлолом или сданы на запчасти", – заявил собеседник.

Он отметил, что Министерство иностранных дел Украины не уведомило общественность о том, что несколько месяцев назад в Ливии был сбит самолет "Руслан".

"Два месяца назад там наш "Руслан" бомбанули – в него попали ракетой. Самолет был поврежден. Смог он вылететь оттуда или нет – неизвестно. И до сих пор наш МИД делает вид, что они ни при чем. Тут вопрос в том, был ли этот рейс с гуманитарным грузом официальным. У кого Красный Крест его заказал? Что вообще наши военно-транспортные самолеты делают в Ливии? Это вопросы к руководству Минобороны или начальнику Генштаба Руслану Хомчаку. Он человек, который не с улицы пришел, поэтому наверняка в курсе дела. В аренде эти самолеты или проданы? И так далее. Информации о продаже не было. Вообще сейчас было бы уместно провести ревизию Воздушных сил. Вертолеты наши тоже "трудятся" непонятно где. А ведь это все – боевой состав ВСУ. Поэтому должны быть соответствующие договоры", – резюмировал Жданов.