Альтернатива

Рыболовный промысел в Адриатическом море у побережья Хорватии стал нерентабельным для местных судов из-за роста цен на топливо, заявил глава ассоциации рыбаков Сплитско-далматинской жупании (округа) Антонио Шунич.

Правительство Хорватии в понедельник на 30 дней удвоило снижение акцизов от 7 марта, максимальная розничная цена дизеля теперь составила 13,08 куны (около 1,74 евро) за литр, бензина – 13,5 куны (1,8 евро) за литр, солярки – 9,45 куны (1,26 евро). Кабмин ранее также фиксировал маржу продавцов нефтепродуктов до 0,75 липы (около 0,1 евроцента) на литр бензина и до 0,5 куны на литр дизельного топлива для сельхозтехники.

"Девять с половиной кун за литр (солярки) для нас еще очень много, такая цена не оставляет причин выходить в море. В прошлом году она была 3,5 куны (около 0,46 евро за литр солярки), мы были рентабельны, а в этом – 9,5 кун. Невыгодно стало, как только цена превысила 5,5-6 кун за литр. Все это выживание и продолжаем лишь потому, что на каждом судне (траулере) работают четыре человека, а на сейнерах – по 8 человек", – рассказал глава ассоциации в эфире национального телевидения Хорватии. Его слова приводит РИА Новости.

Шунич отметил, что рост цены выловленной рыбы при этом не может так резко повышаться, как цена топлива из-за покупательной способности граждан.

"Мы должны были бы выровнять цены с европейским рынком, где рыба в 2-3 раза дороже, чем у нас", – пояснил он.

После начала российской военной спецоперации по демилитаризации и денацификации Украины Запад усилил санкционное давление на Москву. Ограничительные меры направлены прежде всего против банковского сектора и поставок высокотехнологичной продукции. В Европе громче стали звучать призывы снизить зависимость от российских энергоресурсов. Все это уже обернулось экономическими проблемами для западных стран, вызвав рост цен на топливо и продукты.