Альтернатива

  • Увеличить шрифт
  • Обычный шрифт
  • Уменьшить шрифт

Порты Франции вынуждены платить за простой заблокированных российских судов

24 Апреля 2022

Во французских портах уже почти два месяца остаются заблокированными грузовые суда, принадлежащие находящимся под санкциями россиянам, при этом местным властям приходиться заниматься их перемещением внутри гаваней за свой счет, передает телеканал France 2.

Российские грузовые суда, перевозящие машины или химикаты, застряли на французской таможне, так как их владельцы попали под введенные против России санкции, говорится в сюжете. К примеру, в портовом городе Сен-Мало в Бретани находится одно такое судно длиной в 141 метр, которое едва помещается у причала, из-за чего его приходится постоянно перемещать, чтобы освобождать места другим кораблям.

По словам вице-председателя регионального совета Бретани Стефана Перрена, чем дольше продлится этот простой, тем больше будет этих передвижений. "Даже если кажется, что это всего лишь крошечные перемещения в порту, на них каждый раз уходит много денег", - посетовал он.

Как отмечает France 2, на данный момент на одно из судов потратили уже около 50 тысяч евро, при этом большую часть взяла на себя Бретань, требующая помощи от государства.

По сообщению телеканала, из-за блокады грузовых судов на карантине вынуждены сидеть и российские моряки. Как рассказала телеканалу работник профсоюза, им платят зарплату, однако их банковские карты остаются заблокированными во Франции.

"Так сколько же времени продлится блокада этих кораблей? Суд уже позволил кораблю Pola Ariake покинуть порт Лорьян. Таможню даже обязали выплатить штраф в 100 тысяч евро в качестве возмещения убытков: там не смогли доказать, что судно действительно принадлежит попавшему под санкции россиянину. В ближайшие недели должны состояться еще несколько судебных процессов, возбужденных судовладельцами", - резюмирует France 2.

После начала специальной операции по демилитаризации и денацификации Украины страны Запада усилили санкционное давление на Россию. Ограничительные меры направлены прежде всего против банковского сектора и поставок высокотехнологичной продукции.

Европейский союз ранее утвердил пятый по счету санкционный пакет против России в связи с ситуацией на Украине.

 

Чтобы оставить комментарий Вам надо зарегистрироваться или войти

комментарии   
  •  
  •  

RE: Порты Франции вынуждены платить за простой заблокированных российских судов

1 » 24.04.2022 16:04

Жалко название второго судна не сказали, а Pola Ariake - балкер, спущен на воду в 2019 году, флаг Панама, владелец лизинговая компания на 100% принадлежащая министерству транспорта РФ, валовая вместимость: 23703 рег.т, дедвейт: 38595 т, длина наибольшая: 179.99 м, ширина наибольшая: 30 м.

Боцман
  • Romania

Теги

Ukraina как геополитический
проект Запада
UKRAINA: от мифа к катастрофе авиапром АЛЬТЕРНАТИВА альтернатива проекту Ukraina антисемитизм антихристианство армия Ассоциация с ЕС Афганистан бедность безвиз Белоруссия Бильдербергский клуб Ближний Восток Болгария Венгрия Виктор Янукович Владимир Путин власть ВО Свобода война вооружения ВТО выборы Газпром галицийская окрэмишньость Галиция гастарбайтеры гендерное и сексуальное геополитика Германия глобализация ГМК Украины голодомор Греция Грузия двойное гражданство деградация демография демократия денацификация Дмитрий Медведев Донбасс Евразийский союз евроинтеграция Евромайдан Европейский Союз журналистика западное общество здравоохранение Зона свободной торговли с ЕС идентичность идеология идеология свидомизма империя интервью Иран искусство история как и зачем создавали мову как придумывали и создавали
украинцев
Католическая церковь Китай клуб «Альтернатива» коррупция кризис криминал Крым культура культурное единство
великорусов малорусов и
белорусов
Латвия Латинская Америка либерализм Ливия Литва литература личности манипуляция сознанием массовые беспорядки машиностроение Украины МВФ методы миграция мировой кризис мораль НАТО наука Нафтогаз неонацизм несостоявшееся государство нефть Новороссия НПО образование общество потребления общечеловеческие ценности олигархи оранжоиды ОУН и УПА Польша поэзия православие Православная церковь предательство прибалтика природный газ провокация происхождение и значение
слов москаль и Московия
происхождение и значение
слова Малороссия
происхождение и значение
слова Русь
происхождение и значение
слова украинец
происхождение и значение
слова украйна
промышленность Украины психология психология свидомого
украинца
равенство и неравенство РАСПАД революция режим Зеленского режим Порошенко режим Януковича реформы Россия русофобия Русская весна Русский Дух Русский Мiр русский национализм русский язык свобода слова Святая Русь сельское хозяйство сепаратизм Сербия симулякры Сирия система образования сланцевый газ СМИ Советский Союз сопротивление социальная солидарность социальная сфера специальные операции спецслужбы стратегия США Талергоф и Терезин Таможенный союз Тарас Шевченко терроризм Трамп Турция украинизация украинский национализм украинский неонацизм украинский язык фашизм федерализация философия финансовая система финансы Украины ФРС химпром Украины цветные революции церковь ЦРУ экономика элита энергетика Эстония этническое единство
великорусов малорусов и
белорусов
юмор
Вы находитесь здесь О проекте Факты Порты Франции вынуждены платить за простой заблокированных российских судов